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以西''''''安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第''''''11位，西安去年GDP仅排在全งง คค国第21位。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗际航空枢纽建设ฅ ฅ的งง คค指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取°꒰'ꀾ'꒱°代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的˙ϖ˙地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也ʕ·͡ˑ·ཻʔ不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

进一步改进工作作风，严格要求自己ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强ʚɞღღ化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断ʕ•̫͡•ོʔ攀登。

兰州ʕ·͡ˑ·ཻʔ机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过170ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ0万人次，可以说不堪重ʕ•̫͡•ོʔ负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

李ง ง瀚明表示ʚɞღღ，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香,,,;港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。